玉磨铁路
2019-04-07
玉磨铁路是指玉溪—普洱—景洪—磨憨的铁路△，是泛亚铁路中线的重要组成部分，是云南省乃至中国通向老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的重要国际大通道的连接线，长507.4公里。它的建设对于促进中国——东盟自由贸易区☆建设具有重要的意义和作用，是国家实施西部大▼开发战略的重要基础〖设施项目。玉磨铁路将在普洱市境内设置墨江、宁洱、普洱三个车站，建成后从普洱到昆明的旅行时间将缩短至3小时内。
国家发改委对该项目科研批复的估算投资总额516.09亿元，其中工程投资ㄨ500.39亿元，机车车辆购置费15.7亿元，项目工期6年。
玉磨¤铁路自玉溪，经峨山、元江、墨江、普洱、西双版纳，终至中国老挝边境磨憨，线路全长507.4公里。
玉磨铁々路定位为客货共线铁路，线路等级为Ⅰ级，采用电力←牵引方式，玉溪至景洪双线，景洪№至磨憨单线，旅客列车设计行车〗速度为160公里/小时。
新建玉磨铁路路★基长度104.96公里，隧道90座/367.87公里，桥梁122座/43.61公里，桥隧比为79.7%.新建车站30个（其中初■期开站25个，远≡期缓开会让站5个）。新建16座牵引变电所♂，全线房屋建筑▂面积达24万平米。
玉磨铁路西双版纳州境内设置野象谷站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站、磨憨口岸站♀5个主要车站位，设置飞龙、梭罗河、勐远、曼勒4个会让站，普文1个越行站。
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